Le nouveau pont de l'Alma comporte deux travées continues de 110m et 31.5m de portée. Le tablier est constitué de deux demi ponts accolés, mécaniquement indépendants, reliés entre eux par un trottoir central. La largeur totale du tablier est de 42m: deux trottoirs latéraux de 6m, deux chaussées de 14m et un trottoir central de 2m. Chaque demi pont est constitué de deux caissons métalliques de hauteur variable en acier à haute résistance soudés. La célèbre statue de zouave est replacée sur l'avant bec amont de la pile unique.

Un premier pont est construit de 1854 à 1856 par Napoléon III à la mémoire de sa première victoire en Crimée le 20 septembre 1854 et aussi afin de favoriser l'essor de la première Exposition universelle parisienne.

Lors du décintrement, un tassement de 30 cm constaté dans les piles a nécessité une reprise des fondations et de l'entourage des piles.

L'ouvrage en maçonnerie présente trois arches elliptiques; les becs de piles sont décorés de quatre figures hautes de 6 m dont celle du célèbre Zouave de Georges Diébolt.

Au début des années 1960, l'ouvrage présente un tassement de près de 80 cm ; de plus, il s'avère trop étroit eu égard aux trafics routier et fluvial.

Aussi, la décision de le remplacer est-elle prise le l er juin 1963, mais les travaux ne commenceront que le 11 mai 1970.

Afin d'éviter les problèmes de tassement qui ont affecté le premier pont, des fondations sont descendues jusqu'à 40 m de profondeur et les culées sont établies sur des pieux en béton armé.

La statue du zouave a été replacée sur l'avant-bec de la pile unique, alors que les autres figures ont été dispersées en province.