Un pont en pierre construit en 1656 à l'emplacement d'un pont en bois a été démoli à partie de 1918 en vue d'améliorer l'écoulement des crues de la Seine. L'ouvrage actuel, de 24m de large, construit en 1928, comporte trois arches: 12m (anse de panier), 74m et 11m (plein cintre). Le système porteur de l'arche centrale comporte trois arcs en béton armé de 7m de flêche. Fondation à l'air comprimé. Revêtement en pierre. Statue de Sainte Geneviève, patronne de Paris.

A l'endroit du pont actuel est construit en 1370 un premier pont dit "Fust de l'île Notre-Dame" entre l'île Saint-Louis et le quai Saint-Bernard.

Ce pont, emporté par les eaux, est remplacé par un autre vers 1620, lui même détruit par les glaces en 1637.

En 1656 est édifié le premier pont dit "de la Tournelle", présentant six arches en plein cintre en pierre.

Cet ouvrage, moyennant quelques aménagement, est en service jusqu'en 1918, date à laquelle il doit être démoli après qu'il eut subi plusieurs désordres, notamment la crue de 1910.

L'ouvrage actuel est construit de 1924 à 1928 à la suite d'un concours: les lauréats en sont Pierre et Louis GUIDETTI qui justifient ainsi leur choix:

"Nous avons tenu compte de la dissymétrie du fleuve en cet endroit qui possède une large berge tandis que la Seine coule au pied du mur de quai sur la rive droite.

Nous avons voulu accuser cette dissymétrie jusque dans l'ouvrage lui même et, dans cet esprit, nous avons développé la pile de la rive gauche en établissant sur le bec de celle ci un pylône de ligne très simple dont les faces prolongent celles de la pile et qui portera, à son sommet, la statue de Sainte Geneviève, patronne de Paris".

La décoration concerne donc essentiellement le bec de la pile rive gauche qui est prolongée d'un pylône de 14m surmonté d'une statue de 5.3m de haut représentant Sainte Geneviève, œuvre du sculpteur Paul Landowski.